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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台省錢大作戰北報導】

一例一休今日正式上路,客運業者決定調漲票價因應,客運公會預估平均漲幅15%,上周已有業者送出公文,要求公路總局漲價,最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵,日前已著手安排明年1月班表,欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,要求協商,否則不予承認班表。

公共汽車客運公會全國聯合會理事長、國光客運副董事長王應傑指出,票價漲幅在15%左右。他以國光為例,按新制的加班費算法,一年加班費將增加1.5億元,部分路線不但要收回優惠價,甚至會漲破公路總局核定上限的10%。

首都客運總經理李建文表示,一例一休上路後,公司不但要多發加班費,還要因應新制補人,預計每月會增加1600萬元人事費,1年就是2億元,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

李建文說,第一階段將縮小或取消各路線優惠,經內部試算,漲幅在8%左右,目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示,目前暫無調整票價的計畫。

台鐵也因一例一休,人力缺口達2500人,而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時,在1月份班表中,台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等,並在12月19日正式行文給各單位。

但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台鐵,強調:「貴局所提新班表未經與本會協商,完成程序前,本會概不承認。」此外,工會持續要求台鐵應減班,夜間不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示,可以理解企業工會的顧慮,會在不影響旅客權益,並依法與工會勞資協商的前提下,持續與工會溝通,目前會以拉長班距來減班,小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。

前總統馬英九卸任後首度出訪馬來西亞,受邀出席今天上午在馬六甲舉行的第八屆世界華人經濟峰會開幕式,並且發表專題演講,但沒想到在中國大陸的打壓下,主辦單位竟然在今天開幕式送給所有出席來賓及媒體的大會手冊中,將馬英九的「前台灣總統」頭銜拿掉,這對馬英九而言,是前所有未的打壓及羞辱,馬對此完全不能接受,馬已經取消與隨行媒體茶敘,下午三點半將在下榻飯店召開國際記者會。

馬英九原本安排下午二點半與隨行媒體進行半小時的茶敘,但在發生出席上午峰會開幕「台灣前總統」頭銜被拿掉,只有國際華人領袖,甚至只有尊敬的馬英九,馬英九對此極不能接受,隨行的馬辦工作人員已經通知馬國代表處及當地媒體,將隨行媒體茶敘取消,馬下午三點半將在下榻的大華酒店二樓,召開國際記者會,親自對國際媒體說明這次來大馬被大陸打壓的事實及經過。

馬在出發來大馬前,峰會官網受邀的各國領袖中,包含馬來西亞副首相阿末扎希(Ahmad Zahid bin Hamidi)、印尼前總統尤多約諾(Susilo Bambang Yudhoyono)、澳洲前總理陸克文(Kevin Rudd)、巴基斯坦前總統、泰國前副首相等等。馬英九當時還是以﹁前台灣總統﹂(Former President of Taiwan)名義出現在暫定的大會手冊上。並且和其他卸任國家元首一樣,馬英九將發表專題演說。

但沒想到今天開幕式提供正式的大會手冊中,其他國家前元首,都維持原先稱呼,只有馬的前台灣總統頭銜,全被拿掉,有的手冊還有國際華人領袖頭銜,有的竟只有尊敬的英文縮寫(H.E)。 不僅如此,馬辦在上周將馬在峰會的英文講題送給主辦單台,馬的講題是﹁台灣與東協經濟更緊密的前景﹂,英文是:The Prospects for Closer Relations between Taiwan and the ASEAN Economies。

但直到今天上午開幕,大會手冊將馬在開幕式後的專題演講題,竟印為﹁海外華人在世界經濟、科技及人文議題的角色﹂(The Role of Overseas Chinese in Shaping the Global Agenda on Economy,Technology ahd Humanity)。大陸在大馬當地打壓的動作,已經到了明目張瞻的地步。

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